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躲进荒村去听雨

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喜欢旅游,爱好摄影,外表坚强快乐,内心却多愁善感。朋友眼中的女强人,骨子里却想做一个小女人。

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穿越时空的嘉阳小火车  

2015-03-26 22:15:17|  分类: 旅游风光 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  在四川的乐山犍为有一条长19.84公里的芭石铁路(芭蕉沟至石溪镇)。铁轨上开着的小型蒸汽火车轨距仅为76.2厘米,车厢要比普通火车小一半,又因其权属四川嘉阳集团,所以它通常被称作“嘉阳小火车”。

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  这条铁轨是矿区和沿线居民唯一进出的交通工具。自上个世纪50年代开通小火车之后,每天穿梭于乡村、田野、山峦,行程中过隧道、爬山坡、穿过一片片金黄色的油菜花田,当地村民早已听惯了它轰鸣般的的汽笛声,习惯了它在铁轨上跳着迪斯科,看惯了它冒着高高的白色蒸气,人们早已和它融为一体,赶集、婚丧嫁娶、走亲访友......都一一刻上了小火车的烙印。

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  春天正是“寻花问柳”的好季节,带着家人,邀约几个好朋友,外出踏青赏花,呼吸新鲜空气是最幸福、最浪漫事! 而每年的3-4月,正是嘉阳油菜花盛开的时节,花海里还有一种诱惑——蒸汽火车。1765年,瓦特先生在遥远的欧洲大陆发明了蒸汽机之后,世界开始提速,原来依靠风力、水力、畜力来转动的很多机械设备被蒸汽机逐渐代替。蒸汽机是当时工业时代的核心,它的出现成为工业文明的标志。几百年的时间里,人类由工业时代进入到了信息时代。仅从动力机械来说,已从蒸汽机发展到了磁悬浮时代。当蒸汽火车在世界的各个角落淡出江湖,成为一种久远的记忆时,“嘉阳小火车”却以蒸汽式的动力、窄窄的铁轨、满是煤灰的司炉、每小时只能跑20公里的速度以及全手工的操作等特有方式来显示自己的存在。时间,仿佛回溯到了18世纪。

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  无论怀旧还是喜欢新鲜,在嘉阳小火车上,都能找到自己想要的感觉。来回150分钟的旅程中,轰鸣的汽笛、呛人的煤灰、摇晃的车厢,给人很多的回味和情趣。当坐上嘉阳的蒸汽小火车行驶在群山幽壑、层层梯田之中,不仅可以观赏风景,窄窄的车厢、低矮的车顶、摇摇晃晃缓慢的速度、时不时回荡在山间的汽笛声,都让现代人似乎穿越时空,回到了蒸汽机时代的乡间!当你看着车窗外掠过的片片油菜花、桐子花、芭蕉林、古朴的民居、层层的梯田、满脸淳朴的村民,兴许真的是穿越时空隧道,到了一个不属于21世纪的世外桃源!

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  嘉阳小火车不能错过的四大表演点:

  1、蜜蜂岩表演点:此处是芭石铁路全程的中间,受地形限制,机车在此不能正常转弯,因此采用詹天佑“人”字形铁路设计,火车到此都需要掉头。掉头后,从此站往两边开的机车是顺着的(即机车在前面),两边往蜜蜂岩开的机车是反向的(即煤水箱在前面)。乘客下车观赏机车“人”字形掉头后可继续随车前行。

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  2、老鹰嘴表演点:此处是芭石铁路最险峻的地方,小火车穿山越岭、奋力前行、穿越时空隧道。景点位于蜜蜂岩站至菜子坝站的中间。老鹰嘴隧洞的前面和顶部都是很好的观光点,老鹰嘴附近的和尚湾既是坡度最陡之处,也是景色秀美的地方。

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  3、菜子坝表演点:景点主要是观赏田园风光,最小转弯半径70米的弯道就在这儿。小火车在半径只有70米的弯道上艰难爬坡上行,穿行于田园之中。“C”形的大弯道尽展小火车的独特魅力。此处的油菜花、李花较多,冬天梯田水景,春天繁花似锦,夏天绿草茵茵,秋天金色稻田。

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  4、亮水沱:景点是唯一可以把火车和水库一起收入眼帘的地方。站在亮水沱半山坡的观景台上,看小火车从一线天形状的峡谷中穿出来,跨越几十米高的堡坎,在青山绿水的映衬下分外美丽。有的朋友可能要问,这段路当初为什么要修成堡坎而没有架桥?除了因为架桥成本高、难度大之外,更重要的是这里靠近亮水沱刚才我们看到的一线天,把“一线天”挖出来的土运来填堡坎,一边不用架桥,另一边还少建了一个隧洞,真是一举两得的好办法。,小火车观光专列要在此处为游客表演蒸汽机车喷汽。如果碰上阳光和温度适宜的时候,有缘的朋友还能象看峨眉山金顶佛光一样看到小火车制造的人工彩虹。

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   特别提示:1、嘉阳小火车分为二种,最洋气的就是游客坐的观光专列,在几个景点要停车表演。当然还有普通的,就是当地人俗称的”绿皮车“,是当地人的交通火车,没有窗,煤灰特别大,而且全凭力气挤上去,建议不要选择。当然如果你是一个纯粹想体验当地人生活状态的而双不怕吃苦的人,绿皮车省钱,但沿途不停车观景,想拍照得参照观光列车停车点下车拍照,然后再坐列车,但绿皮车班车很少,要嘛你就得走路到下一景点,要嘛就等几个时。建议去时坐在黄金周、油菜花季周末的旺季,观光炎车票相当难买到,多数已被旅行社和户外游俱乐部预定,有一些还被网上预定,建议大家在去之前提前预购好观光车票。如果你不怕紧、不怕煤灰、不怕走路,也可以乘坐当地人的绿皮车。

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  2、最省钱省力的行程是跃进站乘观光列车到巴沟,这样可以沿途看列车的表演,然后从巴沟乘免费的观光列车前往黄井村,可以去废弃的矿井体验下矿工的生活,再去老街走走,在东方红广场穿越回到5、60年代,从老街下到英式建筑群,感受一下破败的英式乡村建筑风格。之后可以包当地的面包车,价格一般在30-40元一人,走山路回到跃进站。不建议自己开车从跃进站到巴沟,一是山路复杂,二是去后从巴沟乘观光列车往跃进站沿途不停车表演。

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  列车票价:观光列车,四个车箱,可以乘坐120人左右。从跃进站至巴沟站往返160元,单程80元,不分坐站。从跃进站至老鹰嘴往返100元,单程50元。绿皮车单程5元。

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    花季之旅观光车班次:根据花开时间,每年都有所变化。今年规定是:周一至周五,每天6趟,9:00——16:00时周末9趟,8:00——17:00时,每小时一班滚动发车。周末增发上午8:30蜜蜂岩短程观光列车。普通绿皮车周一至周五早上7:00、11:00二趟去,下午2:00、18:00回,周末去2趟,回来只有1趟。

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  住宿:跃进站只有唯一家嘉阳集团开的宾馆,条件一般,价格不菲。巴沟有一些当地人开的家庭旅馆。

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  自驾线路:重庆出发上渝泸高速,经江津——宜宾——乐山,在犍为北下高速左转——嘉阳跃进站,全程约5个小时。

  火车:可从重庆乘至成都的动车,然后从成都坐火车到犍为,在犍为县城乘至嘉阳小火车的滚动班车至跃进火车站。  

 

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  公共交通: 成都(茶店子旅游车站)至嘉阳(三井)的交通车,每天8:30发车,1:30从嘉阳矿区(小火车跃进站)发车。成都(石羊车站)至犍为的交通车密集发班,方便快捷。嘉阳至乐山:每天7:30从嘉阳矿区(小火车跃进站)发车,2:30从乐山联运站发车返回。石溪至乐山的交通车:每天7:40、12:30从石溪站发车,10:00、15:20从乐山联运站发车返回。

 

 

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